Акулов Георгий Андреевич, водитель БелАЗа

На просторах интернета на одном из профориентационных сайтов для школьников выдается ставшая стандартной информация: самая опасная мирная профессия – шахтёр. Важные качества, необходимые для этой профессии: физическая выносливость, сила, смелость, ответственность и упорство.

Перед тем как в 2001 году устроиться на разрез, Георгий Андреевич Акулов 12 лет отработал ГРОЗом на ш. «Алардинская». Много о себе он не рассказывал, о подземном стаже обмолвился: «Непосредственно добывал уголь». Но кто не знает, что специальность «Горнорабочий очистного забоя» одна из основных в шахте и самых опасных? Журналисты часто называют ГРОЗовцев и проходчиков шахтёрской гвардией, а уголь чёрным золотом, иногда с неимоверно высокой ценой. Георгий Андреевич выработал подземный стаж и ушёл с шахты на тогда ещё Осинниковский разрез. Пригодились законченные перед армией курсы водителей. БелАЗ ему сначала дали «маленький», 40-тонник. С них на разрезе начинают все водители. Потом закончил курсы и пересел на 130-тонник. До этого ещё года полтора отработал на «поливалке» - спецмашине, орошающей технологические дороги и спасающей лёгкие горняков от пыли.

Сейчас Георгий Андреевич на 131-м БелАЗе возит вскрышу. Кто был на разрезовских смотровых площадках и любовался просторами «лунного» ландшафта, приглядываясь, замечал причудливую «игру» пластов. Издалека на фоне синего неба и сохранившейся зелени по краям обрывов уголь выглядит яркой черной полосой. Вот ее-то после взрывных работ и забирают углевозы с помощью экскаватора, но до этого вся порода БелАЗами перевозится на отвалы. Количество ходок в смену зависит от «плеча» - расстояния от забоя до отвала. В среднем выходит от 30 до 50 за смену. При этом БелАЗы комфортными машинами не назовёшь. Это сейчас они идут с кондиционерами, а несколько лет назад летом температура воздуха за окном кабины зашкаливала за 30 градусов и в кабине жар от мотора. В такой «тёплой» атмосфере и проходили все 12 часов за рулём. Зимой было легче.

За 13 лет работы на разрезе Георгий Андреевич не помнит, чтобы случались серьезные аварии. Рассказывает, что в гололёд зимой, когда не успеют дороги подсыпать, ещё можно с дороги съехать, а так БелАЗы для разреза - машины наинадёжнейшие. Зимой они практически не заглушаются, работают без выходных от техосмотра до техосмотра, даже на пересмене мотор шумит. Как и экскаваторы, БелАЗ не обходится без электричества. На задних колесах, словно мускулы, стоят тяговые генераторы, без вырабатываемого ими электричества дизельные моторы 130 тонн не потянут.

Огромным БелАЗом Георгий Андреевич управляет с мастерством ювелира. На конкурсах профессионального мастерства не раз занимал 1 и 2 места. На Калтанском разрезе сильны спортивные традиции, ежегодно ко Дню шахтера проводятся соревнования. В состязаниях участвуют команды автобазы, бульдозеристов, экскаваторщиков, буровиков. Георгий Андреевич поднимает гири. Такой вид спорта с ним хорошо сочетается. Ведь также, как и в профессии, здесь важна техника, выносливость, сила. Не случайно всё в облике Георгия Андреевича гармонично, основательно и серьёзно. Большегрузные автомобили суетливых и легкомысленных людей не приемлют.

В 2012 году 12 сентября у семьи Акуловых юбилей – 20 лет вместе. А День шахтёра двойной праздник – Георгию Андреевичу исполняется 45 лет. Пора расцвета. Он основа семьи, любимый и любящий муж, отец двоих замечательных сыновей. Младший Дима отличник, старший Роман хорошист, награждённый медалью «Надежда Кузбасса». Жена Настя рядом с высоким плечистым мужем выглядит юной красавицей. У них уютный просторный дом, в котором сразу чувствуется самое ценное – взаимоуважение и поддержка. Нет привычки разбрасывать громкие слова, раскидывать обещания. Удивительно приятные, достойные люди, создавшие семью и старательно её оберегающие. Они живут, воспитывают детей и не теряют умения радоваться. Есть работа на солидном, перспективном предприятии, любимая семья, мечты и возможности. Всё это вместе и называется жизнь. Чтобы выстроить её именно так, нужен талант, характер и редкое трудолюбие.

Всю дорогу из Малиновки до Калтана я молчала. Старалась сберечь ощущения, возникшие от общения с новыми знакомыми. Не сразу заметила, что смотрю в окно на растущие по краям дороги деревья с легким золотом августа на листьях и улыбаюсь.

С Днем шахтера!

Подготовила О. Швецова

(Калтанский вестник 25 августа 2011)